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增“肥”明显曝比亚迪新款唐EV版造型续航里程有望再创新高

发布日期:2021-07-19 07:45   来源:未知   阅读:

  就在昨天,比亚迪新款元Plus正式现真容,其实随后笔者就发现纯电版的唐二代也有了相应的变化,也是直接取消了封闭式的格栅这个设计累赘,直接就是看不到任何格栅痕迹的前保险杠完事,当然这仅限于纯电版,普通的燃油和插电混动版由于发动机要进气补偿,完全取消格栅是不太可能的事。

  下图为前一期插电混动版唐申报图,而上图就是最新申报的纯电版唐,初看新款纯电唐的第一眼特别是雾灯部分的轮廓,差点以为和插电混动版相同,但是仔细对比之后就能发现变化其实很大,首先就是格栅完全取消,全封闭式,有点接近腾势X,虽说两者本身就是平台共享的车型,毕竟不是一个品牌,因此细节还是要加以区分的,香港六合官方站,雾灯框部分与插电混动版的轮廓接近,但内结构变化很大,还有一个值得关注的细节,就是装饰意义的进气口安置有宽幅哑光银面板,上面的中文“唐”是直接印上去的,而不是普通LOGO那样的贴片。

  新纯电版唐的雾灯造型就如上图所示,别被镀铬横条晃眼了,仔细观察最低端就能发现有个黑色小格子,不出意外这是雾灯,别看熏黑并且尺寸不大,只要透光率没问题,照样可以提供辅助照地功能。

  尾部就出现一张后保险杠截图,仔细一看,这不就是插电混动版的后保险杠吗?上下一对比就非常清晰了,说明后端造型完全通用,不过有非常不易察觉的细节,注意上图插电混动版后保险杠下端左右两侧出现了细小的圆管,这就是排气管,而在下图中就没出现,不管是实车还是直接PS调了,这个细节本身说明了比亚迪申报目录资料的人员非常专业化,对于细节都不放过,充分表明这就是一台纯电版的车型。

  整车侧面没有任何变化,毕竟只是针对前后做修改,估摸着内饰也不会出现太大的变化,整车尺寸为4900/1950/1725mm,轴距还是2820mm,新款由于前保险杠的翻新,导致整车长度增加了3厘米,其它的维持不变,驱动电机型号更改,峰值功率仅有180Kw和200Kw两个版本,之前还有一个244Kw的版本,这次并未出现,还有一个更值得关注的就是整备质量,达到了2.56吨(还有一个2.44吨的版本),这是截止目前纯电版唐最重的一个版本,此前最重的也就是2.455吨版,相当于增重105公斤,这要是换算成电池组的话,说明综合续航里程又能增加一部分,目前最高综合续航里程是600公里(官方数据),难道这次申报的准备突破八百公里?如若判断正确,又能引起不小的销售热潮,当然前提是判断确实正确。

  至于上市时间,期中特,那只能耐心等待比亚迪官方正式发布为准了,今年内还有两次机会,一个是成都车展,一个就是广州车展,具体选择哪个车展亮相首发还不清楚,当然作为消费者自然是希望越早越好,这不油价又上涨了不是。返回搜狐,查看更多